作為北京的菜籃子，新發(fā)地市場雖然不會整體搬遷，但也將盡可能疏解非必要的、附加值較低的功能。新發(fā)地董事長張玉璽昨天表示將通過一系列舉措，新發(fā)地正通過“內(nèi)升外擴”升級改造，除了涉足電商，現(xiàn)有商戶將從現(xiàn)在的5000多家減少至3000家左右，三年后，市場一半面積將進行綠化，原址則將建成蔬菜、水果、冷鏈立體交易大樓，今后新發(fā)地的定位將是公園式批發(fā)市場。

升級后原市場面積一半變綠地

昨天，新發(fā)地董事長張玉璽透露，將以“內(nèi)升外擴”為方針升級改造。目前新發(fā)地已把需要加工的香蕉移至河北高碑店新發(fā)地分市場，未來北京新發(fā)地將升級改造果蔬市場，用三年左右時間建立一個229畝的蔬菜交易中心以及一個181畝的果品交易中心。兩大交易中心均為地上地下各三層，原先的露天攤位將被取代，按照設計方案，大車可以直接開進地下和大廳里，將從根本上緩解市場的交通壓力。

與此同時，一個占地200畝的立體、現(xiàn)代化冷鏈群也在建設中，預計儲藏能力在10萬噸左右。這意味著現(xiàn)在占地1600畝土地的新發(fā)地批發(fā)市場，未來將騰出一半面積進行綠化，建成一家公園式批發(fā)交易場所。

O2O瞄準白領十月上線

另據(jù)張玉璽透露，隨著直通車和便利店進駐400余個小區(qū)，新發(fā)地今年將目光著眼于每天沒有時間買菜的白領上班族，預計今年10月啟動O2O來減少消費者購物時間和交易成本。

今年5月，新發(fā)地成立了農(nóng)副產(chǎn)品網(wǎng)絡配送中心，預計今年9月新發(fā)地將在北京一些有需求的社區(qū)建立冷鏈屋，白領通過網(wǎng)絡下單后，第二天下班后可以直接在“新發(fā)地生鮮”小屋領取采購的果蔬、肉類、調(diào)料等生鮮產(chǎn)品。

張玉璽說，“新發(fā)地肯定是存在的，但不會是‘千軍萬馬’的存在，而是‘精兵強將’的存在。今后市場上沒有這么多露天攤位，攤位無限大，近年來新發(fā)地評選的西瓜、芒果大王等，就是帶動商戶迅速做大。未來市場上可能只有三千多家商戶，成為精英強將的存在�！睋�(jù)了解，像獼猴桃這一單品，新發(fā)地市場一年要銷售出五萬噸左右，以前全市場里有百家左右商戶、四五百人為此忙碌。現(xiàn)在這一數(shù)字已經(jīng)縮減到三十家左右，終將會減到十家。隨著機械化水平的提高，屆時只需要三四十人就可以完成原來四五百人的工作量。

500輛新能源汽車取代汽油車

作為升級改造的另一項措施，如今在新發(fā)地市場周轉(zhuǎn)、場外配送的貨車已經(jīng)悄然換成新能源汽車，預計今年10月，500輛新能源汽車將悉數(shù)到位，將取代現(xiàn)有汽油車，明年將增加到2000輛。

張玉璽介紹說，占地4畝的充電站已經(jīng)獲批，就建在新發(fā)地派出所南側(cè)，建成后每天能滿足1000輛車的充電需求，“充電一小時就可以跑300公里，完全可以滿足市內(nèi)配送的要求�！贝送�，加氣站也已經(jīng)在新發(fā)地市場里開始建設，10月底可投入使用。

據(jù)介紹，目前來自各地的運輸車輛20%以上都是既可以加汽油也可以加天然氣的雙向貨車，據(jù)貨車司機介紹加天然氣既可以節(jié)省三分之一的費用，還能減少污染。