近日,中糧國際獲巴西國家石油、天然氣和生物燃料管理署批準,在馬托格羅索州啟動建設當?shù)刈杂泄S向外運輸生物柴油的燃料管道。這是巴西政府首次批準一家工廠建設并運營生物柴油管道。
近日,中糧國際獲巴西國家石油、天然氣和生物燃料管理署批準,在馬托格羅索州啟動建設當?shù)刈杂泄S向外運輸生物柴油的燃料管道。這是巴西政府首次批準一家工廠建設并運營生物柴油管道。
該管道位于龍多諾波利斯市(Rondonópolis),長約3公里,可將中糧國際大豆壓榨廠生產(chǎn)的生物柴油運輸至3公里外的多家燃料分銷商。項目建設周期5個月,管道運輸能力為245噸/小時。
據(jù)中糧國際巴西公司生物柴油部高級經(jīng)理馬科斯·達拉·羅沙(Marcos Dalla Rosa)介紹,管道投入運營后,運輸效率將是目前卡車運輸?shù)?0倍,每年可因此減少1200趟卡車運輸。
“新的運輸管道啟用后,中糧國際及其客戶的物流成本均會大幅下降,同時燃料運輸將更快、更安全、更環(huán)保。”馬科斯說。
目前,中糧國際在龍多諾波利斯的壓榨廠每年可加工大豆140萬噸,主要產(chǎn)品為豆油、豆粕和生物燃料等,其中生物柴油占比42%。近期,工廠再次通過了巴西礦產(chǎn)能源部進行的新一輪RenovaBio(國家生物燃料政策)項目認證。
在RenovaBio項目下,為鼓勵企業(yè)生產(chǎn)生物燃料以替代化石燃料,巴西政府會根據(jù)生物燃料生產(chǎn)量向相關(guān)企業(yè)發(fā)放一定數(shù)量的“碳排放額度”(CBio),該額度可在巴西證券交易所進行交易出售。2020年,包括龍多諾波利斯工廠在內(nèi)的五家中糧國際巴西工廠共獲得295,000個碳排放額度。